锂电-研究报告

GGII:《燃料电池投资可行性报告》

来源:GGII     发布时间:2018-06-19 14:45     阅读:次    
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前 言

最新数据显示,中国对进口石油的依赖度已经超过70%,目前的交通模式主要依赖于传统燃油车,随着是传统汽车的保有量增加,对石油的需求越来越大。化石燃料的消耗带来严重环境污染问题,包括雾霾,其中的颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等污染物严重影响人类健康。
2015年12月中国政府签署《巴黎协定》,承诺控制 CO2 排放,到2030年GDP碳排放将较2005年下降60-65%。在杭州G20峰会上我国也递交控制 CO2 排放承诺。因此,能源结构多元和低碳化出行一定是未来的发展趋势。
氢燃料电池汽车以其续航能力强、低噪音、零排放等优点,成为未来的主要出行趋势之一。
国家政策对燃料电池的发展具有巨大的推动作用。国家氢燃料电池汽车的发展从战略目标、技术路径、财政补贴以及税收减免方面都已出台详细的政策文件。在2001年,“863计划——电动汽车重大专项”项目确定了“三纵三横”战略,启动燃料电池汽车的发展规划。 2015年,《中国制造2025》提出燃料电池汽车的发展战略,在2020年,达到生产1000辆燃料电池汽车并进行示范运行的目标。科技部《“十三五”电动汽车规划》明确了=燃料电池汽车技术发展需要攻克的技术难题及发展目标。
2009年起中央对燃料电池汽车持续给予财政补贴和税收减免,近几年的财政补贴积极促进燃料电池汽车的市场化导入。2016年开始纯电动和插电混合乘用车的补贴逐渐退坡,且预计到2020年纯电动汽车补贴将完全取消。燃料电池企业补贴仍保持较高水平,短期来看,退坡及取消的概率不大。
2017年版、2018年版燃料电池汽车补贴标准
车辆类型 补贴标准(元/kW) 补贴上限(万元/辆)
乘用车 6000 20
轻型客车、货车 - 30
大中型客车、中重型货车 - 50
 
随着国家的各项政策推动,多地政府开始联合企业及科研院所大力建设氢燃料电池基地,并出台相应的燃料电池发展规划。2016年10月,广东云浮飞驰新能源汽车生产基地全面竣工投产和氢能源公交车试运行示范线的开通。2017年9月,《上海市燃料电池汽车发展规划》发布,规划上海发展燃料电池汽车多重目标。2018年1月上海地区完成500辆氢燃料电池物流车示范推广运营的前期准备工作。另外有包括苏州、西安、广州、武汉、佛山等越来越多的地方政府发布了关于氢燃料电池发展的相关规划。
经过多年的技术积累,中国在车用燃料电池电堆技术方面已初步掌握燃料电池关键材料、部件及电堆的关键技术,基本建立具有自主知识产权的车用燃料电池技术平台。大连新源动力承担过国家科技部“863”计划重大专项——车用燃料电池发动机研制课题,现已初步完成质子交换膜燃料电池发动机系统关键材料、关键部件、整堆系统各个层面的产业化布局和15000kW/年的产能建设。武汉理工新能源依托武汉理工大学在质子交换膜燃料电池核心组件方面开发具有自主知识产权的燃料电池核心组件膜电极(CCM/MEA)制备技术等技术。东岳集团建成年产50t的全氟磺酸树脂生产装置和燃料电池质子交换膜连续化实验装置等。大洋电机投资Ballard燃料电池公司,成为它的单一第一大股东,形成从原材料到整车生产的完整的产业链闭环。
在政策不断推动及技术进步下,中国燃料电池汽车开始起步,2016、2017年我国燃料电池汽车产量为629辆,1247辆,近2年保持高速增长。2017年,22款燃料电池车进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,其中燃料电池客车为19款,占比达86%。目前燃料电池汽车获得产品资质的企业并不是很多。在车型开发上,量产的燃料电池主要是大巴、物流车等专用车。客车和专用车成为燃料电池汽车市场的主要突破口,这主要是由于乘用车开发门槛较高,国内电堆水平离乘用车商品化还存在一定差距。中国车用燃料电池电堆的功率密度目前可达2KW/L,掌握零下20度低温启动技术,燃料电池轿车道路工况运行寿命超过2000h,高压储氢为35MPa。但与国际相比仍有很大差距,比如丰田2014年发布的Mirai车上所用的燃料电池电堆功率密度已达3Kw/L,能够在零下30度顺利启动,高压储氢为70MPa。
相比乘用车,燃料电池商用车产品化具有一定优势,主要表现我国在燃料电池商用车技术开发上积累更多,已经具备示范运行基础;客车及专用车主要用于公共服务领域,运行线路比较固定,便于弥补目前加氢设施的不完善,且便于产品的维修管理,从而更容易扩大市场,实现产业化;氢燃料电池能量密度高、商用车商用车空间大等特点,都非常适合燃料电池在商用车上应用;另外通过在商用车市场的推广,可以逐步带动氢基础设施的建设,为未来的乘用车市场铺路。
在国家和地方政府的引导下,2018年国内将掀起燃料电池的建设潮。高工产业研究院(GGII)通过对国内燃料电池产业链企业的走访、产业链专家访谈,积累了大量一手数据。为协助产业链企业在建厂投资时进行充分的可行性论证,高工产业研究院(GGII)推出《年产X万套汽车用燃料电池项目可行性分析研究报告》,以协助产业链实体企业、投资机构等群体进行更快、更有效的决策及执行。


报告咨询:
陈先生
0755 2698-1898(717)
research1@gaogong123.com



目  录

第一章 燃料电池项目总论

   第一节 项目概要
     一、项目名称
     二、项目建设地点
三、项目建设单位、注册地址及法人
     四、项目投资规模
     五、项目投资内容
     六、项目资金来源
七、项目建设期限
   第二节 项目建设背景
   第三节 项目编制依据
   第四节 项目承办单位概况
   第五节 主要经济技术指标
   第六节 项目综合评价

第二章 燃料电池项目建设背景、必要性、可行性

第一节 项目建设背景
一、燃料电池行业持续获得国家补贴
二、多个地方发布燃料电池规划
第二节 必要性分析
第二节 可行性分析
一、政策可行性分
二、技术可行性分析
三、市场可行性分析
四、经济可行性分析

第三章 燃料电池行业分析

第一节 全球燃料电池产业发展概况分析
第二节 中国燃料电池行业发展现状
第三节 中国燃料电池产业链介绍
一、产业链结构
二、不同环节的技术水平与发展趋势
三、不同环节的代表企业介绍
第四节 中国燃料电池汽车行业概况
一、中国燃料电池汽车市场规模
二、中国燃料电池企业的市场前景分析
三、汽车对燃料电池的性能要求分析
第五节  中国燃料电池行业政策分析
一、国家政策
二、区域政策
第六节 中国主要发展燃料电池城市分析
一、佛山、云浮
二、上海
三、北京
四、张家口
第七节 中国燃料电池行业存在的问题与机遇

第四章 产品及技术方案

 第一节 产品方案及产品技术指标
 第二节 产品生产工艺
第三节 产品核心技术方案
 第四节 项目设备方案
        一、设备选型原则
二、设备明细
第五节 原材料(含器件)需求及来源分析
         一、原材料(含器件)的需求量及性能要求
         二、原材料(含器件)来源分析

第五章 项目建设条件与厂址选择

第一节 项目选址
          一、选址原则
          二、厂址选择
   第二节 项目建设条件
          一、区域概况
          二、区位优势
          三、交通条件
          四、产业结构
          五、地形地貌
          六、水文条件

第六章 项目建设方案

   第一节 总平面布置
           一、总平面布置原则
           二、项目布局结构
   第二节 项目土建工程方案
   第三节 项目建设主要内容
   第四节 工程管线布置方案
           一、给水及消防
           二、供电
   第五节 厂区道路设计
第六节 厂区运输

第七章 节约能源方案

   第一节 项目的用能标准及节能设计规范
   第二节 建设项目能源消耗种类和数量分析
          一、能源消耗种类
          二、能源消耗数量分析
   第三节 项目所在地能源供应状况分析
   第四节 主要能耗指标及分析
          一、项目能耗分析
          二、国家能耗指标
   第五节 节能措施和节能效果分析
          一、工业节能
          二、电能计量及节能措施
          三、节水措施
   第六节 结论

第八章 环境保护

   第一节 环境保护设计依据
   第二节 污染物的来源
           一、项目建设期污染源
           二、项目运营期污染源
   第三节 污染物的治理
           一、项目施工期环境影响简要分析及治理措施
二、项目运营期环境影响分析及治理措施
   第四节 环境保护投资分析
           一、环境保护设施投资
           二、环境效益分析

第九章 消防措施及劳动安全卫生

   第一节 消防措施
           一、设计依据
           二、防范措施
第二节 劳动安全卫生

第十章 企业组织机构与劳动定员

   第一节 企业组织结构
          一、企业建设期组织结构
          二、企业运营期组织结构
第二节 工作制度
   第三节 劳动定员
          一、项目劳动定员一览表
   第四节 人员培训
          一、人员技术水平与要求
二、人员培训
三、培训规划建议

第十一章 项目实施规划

   第一节 项目实施周期规划
   第二节 项目进度安排

第十二章 项目投资估算与资金使用计划

   第一节 项目投资估算依据
   第二节 项目投资总额
   第三节 固定资产投资估算
   第四节 流动资金估算
第五节 资金筹措
第六节 投资使用方案
        一、固定资产投资使用计划
        二、流动资金使用计划

第十三章 项目的经济效益与社会效益分析

   第一节 经济评价的依据和范围
   第二节 财务评价基础数据与参数选择
          一、计算期
          二、产能及达产率
          三、财务测算指标与会计政策
   第三节 销售收入估算
   第四节 项目成本费用及利润分析
          一、项目损益表
          二、营业税金及附加
          三、成本及费用
   第五节 项目投资现金流量表
   第六节 内部收益率、投资回收期及财务净现值
   第七节 营运资产明细表
   第八节 总投资收益率
   第九节 盈亏平衡分析
   第十节 敏感性分析
   第十一节 项目经济及社会效益总结

第十四章 项目投资风险及防范措施

   第一节 政策风险及防范措施
   第二节 技术风险及防范措施
   第三节 市场风险及防范措施
   第四节 资金风险及防范措施
   第五节 人力资源风险及防范措施

第十五章 可行性研究结论及建议

   第一节 拟投资条件的可行性结论
   第二节 产品技术方案的可行性结论
   第三节 资金安排合理性的可行性结论
   第四节 经济效益的可行性结论
   第五节 环境影响的可行性结论
第六节 总体结论

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