电动车-研究报告

GGII:《中国新能源汽车月报》

来源:GGII     发布时间:2018-08-06 17:34     阅读:次    
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前言

 
4月份中国新能源汽车产量总计8.67万辆,同比增长146%。其中,新能源乘用车生产7.55万辆,同比增长137%;新能源客车产量0.73万辆,同比增长515%,新能源专用车产量0.39万辆,同比增长99%。2018年1-4月我国共生产新能源汽车20.46万辆,较上年同期的7.55万辆产量大幅增长170.99%。本月产量爆发式增长主要有以下几个特点:
1、2018年补贴政策门槛提高:在政策方面,新补贴政策过渡期将在6月份11号结束,补贴政策变化将会驱使私人用户群体购买车型的选择性更多,单位组织更多向新能源汽车购买倾斜,而各地方政策不同会驱使地区车型结构的差异;

2、双积分正式落地带动销量增长:4月,“双积分”政策正式实施,合资企业开始在新能源汽车领域全面发力,而插电混动汽车成为合资企业的首选。2018年1-4月插混车型平稳增长,成为2018年表现突出的动力类型。可以预期的是,随着合资车企全面发力插混市场,未来插混车型仍将保持较好的增长态势。

3、微型车市场持续爆发:高性价比优势产品微型车市场持续爆发,4月份全国新能源微型车销量较上年同期增速超过100%,以知豆D2为例,新车享受国家4.5万元的新能源补贴,再加上各地方的补贴和厂商补贴,其补贴后参考价预计为4.98万元。新车最大续航里程180km,可满足家庭用车的基本代步。慢充下(220V家用电源),6-8个小时左右便可充满电。A00级轿车市场和B级以上(含B级)乘用车市场将是新能源汽车的优势领域,将会持续带动新能源汽车市场销量增长。

4、商用车产量大幅增长带动:4月份全国新能源商用车产量达到1.12万辆,较上年同期的0.32万辆大幅增长250%,其中新能源客车产量0.73万辆,同比增长515%;新能源专用车产量0.39万辆,同比增长99%。5月广州市提出推动全市公交在2018年实现100%电动化,潜在需求量高达10000辆,这将成为带动商用车全年增长的一个强劲动力源。
   
 
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正 文 目 录
第一部分 月度产销量  
一、乘用车产量情况 
1、纯电动乘用车产量情况
2、插电式混合动力乘用车产量情况
二、客车产量情况   
1、纯电动客车产量情况  
3、插电式客车产量情况  
三、专用车产量情况 
1、纯电动物流车产量情况
2、纯电动环卫车产量情况
3、其他新能源专用车产量情况
四、中国新能源汽车进口量   
1、纯电动汽车进口量
2、插电式混合动力汽车进口量
第二部分 国外车企销量
一、全球主要国家新能源乘用车销量情况   
二、全球主要电动汽车品牌销量情况   
第三部分 关键零部件  
一、纯电动汽车关键零部件产量情况   
1、纯电动乘用车关键零部件产量情况  
2、纯电动客车零部件产量情况
3、纯电动专用车零部件产量情况  
二、插电式混合动力汽车关键零部件产量情况   
1、插电式混合动力乘用车零部件产量情况  
2、插电式混合动力客车零部件产量情况
第四部分 行业动态 
一、政府新能源政策动态 
1、国家政策
2、地方政策
二、行业资讯   
1、新能源车企月度动态  
2、新能源电池企业月度动态  
3、新能源电机、电控企业月度动态
4、新能源充电设施企业月度动态  
5、智能汽车行业动态
三、技术前沿   
四、热点聚焦   
第五部分 终端消费市场
一、全国热销新能源车型排行榜   
1、城市动态
2、租赁市场

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